Conectados somos más Ecuador

Ecuador es un país cuya diversidad atrae a tantos visitantes gracias a su conectividad. la conectividad se refiere a todos los caminos para llegar a nuestro hermoso país. aire, mar y tierra nos conectan con el mundo y también entre ecuatorianos.
 
 
 
 

¿Qué debes saber?

Muy pocos saben, a ciencia cierta, quién es el responsable de establecer las rutas, los caminos y los destinos en los diferentes ámbitos del transporte multimodal. El ente rector de la vialidad y transporte en Ecuador es el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Pues bien, ¿cuál es nuestra realidad frente a Latinoamérica y el mundo? Dentro del ranking regional, de 17 países, Ecuador se ubica en segundo lugar en cuanto a calidad de carreteras —después de Chile—; en tercero, en calidad de infraestructura de transporte aéreo; y en cuarto, en infraestructura portuaria. A escala mundial, entre 137 naciones, nuestro país se encuentra en el puesto 29 en lo que respecta a calidad de carrete-ras; en el lugar 40, en lo concerniente a calidad de infraestructura de transporte aéreo; y en el 44, en calidad de infraestructura portuaria.

Vías

A la fecha, la Red Vial Estatal —es decir, las vías administradas por el Estado a través del MTOP— alcanza los 10 132 kilómetros de longitud: 8488 kilómetros están bajo administración directa y 1644 se encuentran delegados al sector público o privado. En los últimos dos arios, se han ejecutado obras con una inversión aproximada de 790 millones de dólares; además, están en curso y programadas otras tantas, con alrededor de 800 millones de dólares de inversión, dentro de los que se cuenta el importante aporte de créditos externos. El componente privado es fundamental para el desarrollo de la infraestructura, por eso, desde las delegaciones, el país recibirá alrededor de 2000 millones de dólares de inversión en 12 proyectos que están en curso y otros 3400 millones en proyectos programados hasta 2021.

Puertos

Ecuador hoy cuenta con cinco puertos, ubicados estratégicamente en todo su perfil costanero: Guayaquil (2), Manta (1), Puerto Bolívar (1), Esmeraldas (1); solo este último es administrado por el Estado. A estos se suma Puerto Providencia, puerto fluvial ubicado en la Amazonía y que busca una conectividad eficiente con el Amazonas y el interior del continente. Actualmente, Ecuador le apuesta aun Sistema Nacional Portuario, que apunte a la especialización de su infraestructura, de acuerdo con la ubicación y la fortaleza productiva de cada zona. Banano, atún, camarones, café son algunos de los productos que se busca explotar desde los puntos estratégicos donde se producen. La inversión en puertos durante 2019 ha sido de, aproxima-damente, 451 millones de dólares.

Aeropuertos

Ecuador es un país de cielos abiertos, a partir de que el Gobierno Nacional tomó la decisión de impulsar esta política pública en 2017. Esto ha permitido recibir, en dos atios, cinco nuevas aerolíneas internacionales y esperamos contar con otras dos has-ta finales de 2019. Asimismo, aquellas que ya prestaban servicios en el país han incrementado su operación desde y hacia Ecuador. En rutas domésticas, a la fecha, existen cuatro empresas que vuelan a 11 destinos. 19 aerolíneas internacionales operan en el país, con 31 destinos directos; para fines de 2019, se espera que sean 21 las compañías que trabajen en Ecuador y que esta tendencia de crecimiento se mantenga en 2020. Gran parte del desarrollo del país depende de la conectividad con la que cuentan los 17 millones de ecuatorianos, por lo tanto, de los avances y los esfuerzos que se hagan en esta materia. Hoy, el reto no es solamente ampliar esa conectividad sino llevarla a un nivel de excelencia, para afianzar los caminos por los que fluya el comercio, la industria, la producción y el turismo de un país cuya meta es crecer. 
 

  • Fuente: Revista Siente
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